中国海关数据揭示：美国对中国稀土的依赖，比想象的更深

稀土政策讨论聚焦于永磁体，但海关数据表明，从炼油催化剂到航空发动机热障涂层，美国的供应链脆弱点远比公开辩论所承认的更为广泛。

2026年6月，中国海关总署发布了从2023年1月至2026年4月的最新稀土出口数据。这份数据为美国对中国稀土的依赖程度提供了一幅更完整、也更令人不安的图景。

尽管华盛顿的政策辩论集中在永磁体供应链上，但数据显示，美国的脆弱性已延伸至钇、镧等此前较少被关注的稀土元素。而2025年11月的中美贸易休战，只是推迟而非解决了根本威胁。

永磁体：表面下降，实则隐藏更深

钕铁硼永磁体是美国政策关注的焦点，理由充分：磁性稀土占消费价值的96%，而中国占全球烧结钕铁硼产量的94%。

数据显示，从2023年1月到2026年4月，美国是中国永磁体出口的第二大目的地（仅次于德国），累计进口约2260万公斤。

2025年4月中国实施出口管制后，中国磁体出口总量仍在流动，但对美出口在截至2026年4月的12个月内下降了22%。即便在2025年11月休战之后，2025年12月至2026年4月的出口量仍低于前两年同期水平。

但数据严重低估了美国的真实暴露程度。

海关编码仅捕捉作为独立产品运输的磁体，不包括嵌入成品中的磁体——那些进入美国境内的电动汽车、家电和电子产品内部的中国磁体。

例如，美国能源部估计每辆电动汽车电机需要约1-2公斤钕铁硼磁体材料。2025年，美国进口了超过45万辆电动汽车——其中25万辆来自墨西哥，9.3万辆来自德国，5.6万辆来自日本，1.4万辆来自韩国。除日本外，这些国家都不大规模生产钕铁硼磁体，却都是中国磁体的主要接收方。

日本虽是全球第二大钕铁硼生产国，但其稀土供应链仍有约70%依赖中国。这意味着，美日两国在供应链上游多元化的方向上具有共同利益。

钇：100%依赖，已被中国精准施压

2026年5月特朗普总统访华后发布的白宫情况说明书中，明确提到“中国将解决美国对稀土和关键矿产供应链短缺的担忧，包括钇、钪、钕和铟”。海关数据解释了为何钇被列入其中。

美国对钇的进口依赖度为100%。 钇的民用需求主要来自陶瓷和LED照明、显示屏的荧光粉，但其更具战略敏感性的应用在于航空航天和国防：用于保护喷气发动机免受极端高温的热障涂层，以及高性能激光器的生产。

数据显示，2025年中国对美国氧化钇出口量较2024年下降了约75%。尽管2025年10月美中达成休战，但航空航天组织在2026年2月仍在警告工业短缺。直到2026年3月，出口才开始恢复。而碳酸钇（氧化钇的前体）的出口则尚未恢复。

目前最可信的非中国钇来源是巴西Serra Verde的Pela Ema矿床，其满产时钇预计占产量的42%。然而，该矿床生产的是精矿而非分离氧化物，且Serra Verde尚未就分离设施做出最终投资决定。更关键的是，Serra Verde与美国政府支持的特殊目的公司签署了15年包销协议，但包销的四种磁性稀土中不包括钇。

镧：最不起眼的稀土，最深的依赖

中国与美国之间交易量最大的稀土氧化物是镧——一种轻稀土，不在中国的出口管制范围内。

镧基催化剂是流化催化裂化的支柱——这是将原油转化为汽油、柴油和军用喷气燃料的关键炼油工艺。

自2023年1月以来，美国吸收了全球中国氧化镧出口总量的约64%。

这种依赖并非源于地质原因，而是经济学。2025年，氧化镧的平均价格仅为每公斤1美元，而氧化钕镨的价格为每公斤69美元。在这种价格下，中国以外的大多数生产商根本无法回收分离和加工成本。中国还向美国出口大量的碳酸镧（氧化镧的前体），将依赖进一步延伸至上游。

政策启示：依赖超出“矿山到磁体”，多边合作是唯一出路

这份数据为美国政策制定者提供了两个重要考量：

第一，美国的依赖远超永磁体供应链。 中国已通过限制钇展示了威胁关键供应链的能力，而镧则提出了不同挑战：中国的主导地位源于经济而非地质。在每公斤1美元的价格下，非中国加工根本不经济。政策制定者需要评估这种依赖是“可管理的”还是“必须主动多元化的”。

第二，合作伙伴关系至关重要。 中国磁体成分深深嵌入从德国、日本、韩国、墨西哥等国进入美国的成品（汽车、家电、电子产品）中。这种暴露无法通过双边方式解决。它需要与那些工业基础同样深嵌于中国磁体供应链的伙伴采取协调的多边行动。

结语

永磁体是稀土政策辩论的主角，但海关数据提醒人们：真正的供应链韧性，不能只盯着最昂贵的元素。当一桶汽油的催化裂化、一台喷气发动机的热障涂层、一块手机屏幕的荧光粉——这些日常且关键的应用——都深嵌于单一来源的稀土供应时，“依赖”一词的含义，远比政策备忘录所承认的更广泛、也更危险。